柴油车发动机油

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环-1 RINO 916 SAE 10W40 API CJ4

当下柴油机的技术趋势是加强环保意识，减少气体排放和延长检修周期。随着新设备的发展，如废气再循环（EGR）更多的依赖发动机机油的使用性能。环-1 RINO 916 Fully Synthetic 柴油机油，是本公司研发的最新产品，是一款高性能重型柴油机的润滑油，它可以很好的满足以上需求。

该产品混合了合成基础油和顶尖的添加剂，环-1 RINO 916 Fully Synthetic 柴油机油是真正达到EPA 2007标准通用的柴油发动机润滑油，配备后处理设备，如柴油氧化催化剂和颗粒过滤器。

这个产品也符合最新的欧洲ACEA标准，美国API 性能标准和CJ-4.。环-1 RINO Fully Synthetic 柴油机油即是现代北美发动机也是欧洲顶级发动机引擎的首选。

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环-1 REVO 805N, 15W40, CJ4/SN

当下柴油机的技术趋势是加强环保意识，减少气体排放和延长检修周期。随着这些发展，新的设备，如废气再循环（EGR）更多的依赖发动机机油的使用性能。环-1 REVO 805N 机油是环-1 最新产品，是一款高性能的重型柴油发动机润滑油，并且能很好的满足以上要求。

融合了从分子转化的氢裂化基础油和尖端的添加剂包，环-1 REVO 805N 机油是达到 EPA 2007 标准的柴油机通用润滑油，配备后处理装置，如柴油氧化催化剂和颗粒过滤器。

这个产品也符合最新的欧洲ACEA标准，美国API 性能标准和CJ-4／SN。 这就意味着 REV-1 Diesel Plus REVO 805N柴油机油即是现代北美发动机也是欧洲顶级发动机引擎的首选。环-1 REVO 805N同样适用于汽油发动机，适合混合车队所有者作为常用库存。

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环-1 威路 705L, 15W40, CI4/SL

环-1 威路 705L 是一个高性能的柴油发动机，高度推荐应用于公路和非公路设备使用。强大的添加剂系统，不仅可以对现代具有废气再循环（EGR）功能的大功率发动机提供卓越的保护，同时醚低或高硫燃料的老引擎也可以使用。

融合了精选的基础油，环-1 威路 705L 机油是一款真正通用于重型柴油机的润滑油。满足严格的全球DHD-1规格，也是首个可以同时满足欧洲ACEA标准和美国API性能标准的产品。 这就意味着环-1 威路 705L 涡轮增压柴油机机油即是现代北美发动机也是欧洲顶级发动机引擎的首选。

环-1 威路 705L 已经得到尔沃VDS-3，麦克 EO-N，Renault VI RLD-2 和康明斯CES 20081的认证。环-1 威路 705L 同样适用于汽油发动机，适合混合车队所有者作为常用库存。

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环-1威路307G, 20W50, CF4/SG

环-1威路307G是一款高质量柴油机油，满足多种型号柴油机对于润滑油的要求。 该产品采用高度精炼的基础油，具有很高的耐热性，同时给高温运行的柴油机提 供卓越的保护。

环-1威路307G 进行了优化，可以最大限度的控制积碳和最小化油耗，还拥有最好 的中和性，不仅可以用于最新的机器也可以用于80年代初期的老式柴油机。当发 动机在使用质量相对较低的柴油时，运行过程中所产生的硫含量较高，本产品的 高碱性可以中和有害的燃烧副产物。

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环-1 威路305G, 15W40, CF4/SG

环-1 威路305G是一款高质量柴油机油，满足多种型号柴油机对于润滑油的要求。该产品采用高度精炼的基础油，具有很高的耐热性，同时给高温运行的柴油机提供卓越的保护。。

环-1 威路305G 进行了优化，可以最大限度的控制积碳和最小化油耗，还拥有极好的中和性，不仅可以用于最新的机器也可以用于80年代初期的老式柴油机。当发动机在使用质量相对较低的柴油时，运行过程中所产生的硫含量较高，本产品的高碱性可以中和有害的燃烧副产物。

环-1 威路305G 同样适用于汽油发动机，适合混合车队所有者作为常用库存。